Testbericht zum Toyota Corolla ZR Hybrid: Wie teuer es ist, gut auszusehen

Bitte melden Sie sich bei Ihrem Konto an, um ein Fahrzeug zu Ihren Favoriten hinzuzufügen

Abgesehen von der tollen GR-Version gibt es in Neuseeland jetzt nur noch einen Toyota Corolla mit dem bekannten 1,8-Liter-Hybridantrieb mit 103 kW. Während die Kombination der Wörter „Hybrid“ und „Corolla“ ungefähr so ​​aufregend erscheinen mag wie eine Strickjacken-Convention im Beige-Stil, hört sich Toyota beim Top-Modell ZR keine solchen Gespräche an.

Sicher, wenn Sie einen GX der Einstiegsklasse in Weiß oder Silber kaufen, dann kann er genauso beige sein wie der schicke Grobstrick-Cardigan, den Ihre Oma Ihnen 1998 zu Weihnachten geschenkt hat. Aber der ZR mit seinem zweifarbigen Schwarz -Rotes Farbschema und klobige 18-Zoll-Leichtmetallfelgen haben nichts davon.

Die scharfe zweifarbige Lackierung hebt die eher europäischen Stilelemente des Corolla hervor und betont die Aufwärtsbewegung an der C-Säule, während die kantigen LED-Scheinwerfer und satinierten Chromeinsätze um die unteren Tagfahrlichter ihm eine aggressivere Ausstrahlung verleihen Vorderseite.

Werben Sie mit NZME.

Auch der Innenraum ist eine Stufe besser, mit einigen sehr glatten und sportlichen Sitzen (die Gott sei Dank auch bequem sind) sowie schönen Soft-Touch-Materialien, die einige der harten Kunststoffe der Corollas mit niedrigerer Ausstattung ersetzen.

Natürlich stellt die Kombination aus Corolla und Hybrid auch eine Kombination aus dem meistverkauften Auto der Welt und bewährter kraftstoffsparender Technologie dar, die zu beeindruckend niedrigen Kraftstoffverbrauchswerten führt – und hier ist der Schlüssel – im Allgemeinen unabhängig davon, wie Sie ihn fahren .

Die neueste Corolla-Generation brachte bei ihrer Markteinführung im Jahr 2019 eine deutliche Steigerung der Fahrdynamik mit sich, daher ist der letzte Teil wichtig, da er bedeutet, dass der Corolla Spaß machen kann. Seine präzise Lenkung kombiniert mit einem agilen Fahrwerk und einer absolut vorhersehbaren Dynamik sorgen für ein überraschend fesselndes Fahrerlebnis, vorausgesetzt, Sie drehen die Stereoanlage auf, um das Ächzen eines Motors zu übertönen, der an ein stufenloses Getriebe angeschlossen ist, das heißt ...

Und der „Hybrid“-Teil des Namens bedeutet auch, dass Ihr Kraftstoffverbrauch, selbst wenn Sie die Vorteile dieses guten Fahrwerks nutzen, nur geringfügig über Toyotas Behauptung eines kombinierten Durchschnittsverbrauchs von nur 4,4 l/100 km liegt.

Und unabhängig von jeglichem optischen Schnickschnack strahlt der Corolla hier wirklich.

Die Hybridsysteme von Toyota verfügen über eine nahezu Diesel-ähnliche Fähigkeit, sich auf einen Verbrauchswert festzulegen und sich daran zu festigen, unabhängig davon, wie man fährt, und der Corolla ist nicht anders, obwohl er mittlerweile zu den älteren Hybriden in Toyotas Produktpalette gehört .

Hier kommt jedoch die Kehrseite dieses stilvollen Aussehens ins Spiel, nämlich die schick aussehenden 18-Zoll-Räder. Für gutes Aussehen zahlt man an der Zapfsäule einen Preis, da die größeren Räder es dem ZR erschweren, den von Toyota angegebenen Kraftstoffverbrauch zu erreichen. Tatsächlich erreichte der ZR während unserer Zeit nur einen erschreckenden Durchschnitt von 5,7 l/100 km. Dieses „erschreckend“ war sarkastisch, wenn man es nicht kapierte.

Während eine Strafe von ein bis zwei Litern pro 100 km ein erträglicher Preis für die coolen, klobigen Leichtmetallfelgen sein mag, muss auch die Auswirkung auf die Fahrqualität berücksichtigt werden, da der ZR auf rauem Untergrund nicht so nachgiebig oder hervorragend fahrbar ist wie Den GX-Wagen habe ich gleich danach gefahren.

Auch hier ist es keine schlechte Sache, aber es lohnt sich auf jeden Fall, daran zu denken, wenn Sie nur auf der Suche nach einem komfortablen und sparsamen Fortbewegungsmittel sind und kein Interesse an den stilvollen Schnickschnack haben. Denn wenn die Strickjacke passt...

TOYOTA COROLLA ZR HYBRIDMOTOR:1,8-Liter-Vierzylinder-Benziner mit ElektromotorLEISTUNG:72 kW/142 Nm (Benziner), 103 kW GesamtsystemleistungGETRIEBE:Stufenloses Getriebe, FWD-BenzinerVERBRAUCH:4,4l/100km, CO2 101g/km (3P-WLTP)PREIS:42.990 $ (43.290 $ mit zweifarbiger Lackierung)

Melden Sie sich an, um die neuesten Nachrichten, Rezensionen, unsere Lieblingsautos und mehr zu erhalten.

Indem Sie sich für diesen Newsletter anmelden, stimmen Sie den Nutzungsbedingungen und Datenschutzrichtlinien von NZME zu.

Werben Sie mit NZME.

Werben Sie mit NZME.

GWM Ora-Rezension: Gutes Karma, großartige Ora

Die erste Fahrt mit dem Cupra Born V+ EV: schnell und ausgelassen

Testbericht zum Toyota GR Corolla: Ein tolles Rennstreckenspielzeug, aber könnten Sie damit im Alltag leben?

Zurückgelegte Kilometer10.000 - 25.000 kmHaben Sie dieses Auto neu oder gebraucht gekauft?GebrauchtWenn gebraucht, in welchem ​​Jahr haben Sie es gebraucht gekauft?2020Wie viel haben Sie bezahlt? (einschließlich aller Straßenkosten)25000Was waren Ihre Bedürfnisse, als Sie dieses Auto gekauft haben? Hat es diese Bedürfnisse erfüllt? Wir waren beide im Ruhestand, sodass der Bedarf an zwei Autos für die Arbeit entfiel. Wir haben beschlossen, unsere beiden Toyotas (2008 Aurion und 2014 Prius C) gegen ein spätes Corolla-Modell einzutauschen und dabei von der Verkleinerung der Mietwagenflotte aufgrund von Covid 19 zu profitieren. Was waren Ihre ersten Gedanken über das Auto? Sagen Sie uns, warum es Sie angesprochen hat. Neueste Modellarchitektur, 2,0 Liter, mit gutem Kraftstoffverbrauch und mehr. eine 3-jährige Signature Cars-Garantie, also ein vernünftig angetriebener Cruiser mit angemessenem Kraftstoffverbrauch und mehr. eine „kostenlose“ Garantie. Was haben Sie entdeckt, seit Sie das Auto besitzen? Nachdem ich die Bridgestone Ecopia-Reifen durch Pirelli P1 ersetzt hatte, stellten wir sofort fest, dass es deutlich leiser und leiser war. wesentlich besseres Handling. Sehr gute Bluetooth-Telefonverbindung & guter Radioempfang. Lenkradsteuerungen für die meisten Dinge machen das Leben einfacher, wenn man sich erst einmal an deren Verwendung erinnert. Eine Suna-Verkehrskomponente für das Navigationssystem mit der neuesten Kartendatenbank ist ideal, um Staus zu vermeiden und Staus zu vermeiden. Routenplanung für kürzeste Transitzeiten. Was gefällt Ihnen/nicht an dem Auto? Da wir älter werden, ist der Corolla ein niedriges Auto, aber wir können im Moment noch problemlos ein- und aussteigen. Da es sich um ein kleineres Auto handelt, sind Reifen usw. günstiger, da sie eine sehr gängige Größe haben.Zuverlässigkeit5Funktionen/Technologie5Leistung/Wirtschaftlichkeit4Preis-Leistungs-Verhältnis4Gesamtbewertung5Abschließend: Würden Sie dieses Fahrzeug wieder kaufen?JaWarum würden Sie es noch einmal kaufen bzw. nicht?Das würde ich wahrscheinlich tun Wir werden in Zukunft einen Corolla Cross kaufen, wenn wir aufgrund unseres Alters einen besseren Zugang benötigen. Wenn der Zugang kein Problem darstellt, & Geld war kein Problem, ich würde das neueste Modell Corolla kaufen

Zurückgelegte KilometerMehr als 100.000 kmHaben Sie dieses Auto neu oder gebraucht gekauft?GebrauchtWenn gebraucht, in welchem ​​Jahr haben Sie es gebraucht gekauft?2013Wie viel haben Sie bezahlt? (einschließlich aller Straßenkosten)16000Was waren Ihre Bedürfnisse, als Sie dieses Auto gekauft haben? Hat es diese Anforderungen erfüllt? Als Ersatz für den vorhandenen, in die Jahre gekommenen Corolla für die tägliche Fahrt von Wairarapa nach Wellington. Ja. Ich wollte einen anderen Corolla, weil mein erster so zuverlässig und komfortabel zu fahren war, aber nach 200.000 km dachte ich, es wäre Zeit für ein Upgrade. Was waren Ihre ersten Gedanken über das Auto? Sagen Sie uns, warum es Sie angesprochen hat. Komfortables Fahren, zuverlässig und sparsamer als ein Benzinauto. Nur 50.000 km auf dem Tacho und es handelte sich um ein ehemaliges Flottenauto, daher ist die Wartungsgeschichte neu. Was haben Sie entdeckt, seit Sie das Auto besitzen? Es fährt einfach weiter. Ich fahre einigermaßen gleichmäßig und der Kraftstoffverbrauch (obwohl er nicht den Herstellerangaben entspricht) ist immer noch besser als bei einem Benziner mit der gleichen Motorgröße. Was gefällt Ihnen an dem Auto bzw. was gefällt Ihnen nicht? Wahrscheinlich das zuverlässigste Auto, das ich je besessen habe, und weit vom Üblichen entfernt Beim Austausch der Bremsbeläge und -scheiben, der Glühkerzen und der Batterie mussten nur sehr wenige zusätzliche Reparaturen vorgenommen werden (ein paar Dellen am Parkplatz und ein ausgebrannter Außenspiegel auf einem Parkplatz). Irgendwelche weiteren Kommentare zum Auto? Ich ändere die Alle 5.000 km Öl einfüllen und alle 10.000 km den Filter wechseln, und es hat nichts ausgesetzt. Der Sechsgang und der Turbo sind großartig. Ich nutze den Tempomaten nicht sehr oft, kann mir aber vorstellen, dass er nützlich wäre, wenn es sich um ein Auto handeln würde. Zuverlässigkeit5 Ausstattung/Technologie 5 Leistung/Wirtschaftlichkeit 5 Preis-Leistungs-Verhältnis 5 Gesamtbewertung 5 Abschließend: Würden Sie dieses Fahrzeug wieder kaufen? Ja Warum würden Sie es noch einmal kaufen bzw. nicht? Wenn Toyota noch einen Diesel-Corolla bauen würde, würde ich einen anderen kaufen. Mittlerweile sind es 245.000 km und ich gehe davon aus, dass ich das Gleiche noch einmal schaffen werde. Es ist zuverlässig und verfügt über ausreichend Motorgeräusch und geringes Drehmoment, um beim Fahren über den Rimutaka-Hügel eine gute Beschleunigung zu erzielen

Zurückgelegte Kilometer75.000 - 100.000 kmHaben Sie dieses Auto neu oder gebraucht gekauft?GebrauchtWenn gebraucht, in welchem ​​Jahr haben Sie es gebraucht gekauft?2019Wie viel haben Sie bezahlt? (einschließlich aller Straßenkosten)8200Was waren Ihre Bedürfnisse, als Sie dieses Auto gekauft haben? Hat es diese Bedürfnisse erfüllt? Wir hatten den Toyota bB meiner Frau verkauft, damit wir etwas bekommen konnten, das sowohl für die Stadt als auch für Überlandstraßen geeigneter war. Was waren Ihre ersten Gedanken über das Auto? Sagen Sie uns, warum es Ihnen gefallen hat. Mir hat es gefallen, mit Ausnahme des CVT – das muss ich fairerweise sagen, ich mag es bei keinem Fahrzeug. Ich habe auch ein neuseeländisches Radio hinzugefügt, was ein paar hundert Dollar mehr gekostet hat. Was haben Sie entdeckt, seit Sie das Auto besitzen? Das Auto ist äußerst zuverlässig. Ich kann mich nicht erinnern, was zuletzt schief gelaufen ist – wahrscheinlich neue Wischerblätter und zwei neue Reifen. Allerdings ist es für ein kleineres Auto mit einem kleinen Motor ziemlich schwer. Was gefällt Ihnen an dem Auto bzw. was nicht? Das CVT und die Tatsache, dass es ziemlich durstig ist (mehr als 10 l/100 km), ist wahrscheinlich eine Folge des kleinen Motors ( 1500 ccm) und ziemlich schweres Fahrzeug – mehr als 1400 kg mit Fahrer und Kraftstoff. Ich mag seine Zuverlässigkeit, die einfache Einparkbarkeit und die Tatsache, dass er bei Geschwindigkeiten auf offener Straße bequem und leise dahingleitet. Aber es braucht noch weitere 15 kW unter der Haube, um etwas Besonderes zu sein. Irgendwelche anderen Kommentare zum Auto? Trotz einiger Vorbehalte beabsichtigen wir, es zu behalten, da es größtenteils immer noch gute Dienste als Stadtauto leistet. Für längere Fahrten haben wir einen Toyota Crown.Zuverlässigkeit5Ausstattung/Technologie3Leistung/Wirtschaftlichkeit2Preis-Leistungs-Verhältnis4Gesamtbewertung4Abschließend: Würden Sie dieses Fahrzeug wieder kaufen?NeinWarum würden Sie es wieder kaufen/nicht?Ich würde nach etwas Passendes für meine Frau suchen, aber mit einem besseren Leistungsgewicht. Ich würde auch ein Standardauto anstelle eines CVT bevorzugen.

Werben Sie mit NZME.