AskTFL: Benzin- oder Diesel-Chevy Colorado ZR2?

Die heutige Frage auf AskTFL haben wir schon oft erhalten, in diesem Fall bezog sie sich jedoch auf einen einzelnen LKW.

Leser Kenneth kämpft mit der uralten Lkw-Frage: Benzin oder Diesel? Aber in seinem Fall hat sich Kenneth bereits für den Truck entschieden, den er haben möchte, den Chevy Colorado ZR2, wahrscheinlich den Bison.

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Lassen Sie uns zunächst die Motorauswahl aufschlüsseln. Chevy bietet einen 2,8-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 186 PS und 369 Nm Drehmoment oder einen 3,6-Liter-V6-Benziner mit 308 PS und 275 Nm Drehmoment an.

Die Leistungswerte unterscheiden sich genau so, wie man es erwarten würde: Der Diesel leistet mehr Drehmoment und der Benzinmotor leistet mehr PS. Dies führt zusammen mit unterschiedlichen Spitzenleistungsbereichen zu unterschiedlichen Fahreigenschaften.

Der 2,8-Liter-Diesel erreicht seine maximale Leistung bei 3.400 U/min und sein maximales Drehmoment bei 2.000 U/min, während der Benzinmotor seine maximale Leistung bei 6.800 U/min und sein maximales Drehmoment bei 4.000 U/min erreicht. Das bedeutet, dass der Benzinmotor viel drehfreudiger ist und hoch in den Drehzahlbereich steigt, um seine Leistung abzurufen.

Für welchen Motor Sie sich entscheiden, hängt von Ihren persönlichen Vorlieben ab und davon, ob Sie die hohe Drehzahl eines Benzinmotors oder die drehmomentstarke Leistung eines Dieselmotors bei niedriger Drehzahl bevorzugen.

Unserer Meinung nach ist der ZR2 mit dem Benzinmotor deutlich besser. Obwohl das Drehmoment und der niedrige Drehzahlbereich dazu beitragen können, Hindernisse bei langsamer Geschwindigkeit etwas besser zu überwinden, liebt es der ZR2, mit hohen Geschwindigkeiten über weite Strecken zu rasen, und hier glänzt der 3,6-Liter-Motor. Es dreht gerne hoch und bewegt den Truck mit ziemlich gefühlvoller Kraft. Wenn Sie auf Diesel umsteigen, fühlt sich der Lkw träge an, wenn Sie Geschwindigkeit verlangen, und das ist nicht das Gefühl, das Sie im ZR2 haben möchten. Außerdem ist der Diesel schwerer, was dazu führt, dass man etwas mehr Gewicht auf den Trails transportieren muss.

Beim Vergleich von Motoren spielt auch der Kraftstoffverbrauch eine Rolle. Die Entscheidung für den Gasantrieb bringt Werte von 16 mpg in der Stadt, 18 mpg auf der Autobahn und 17 mpg zusammen. Mit dem Diesel sinkt der Kraftstoffverbrauch auf 18 km/h in der Stadt, 22 mpg auf der Autobahn und 19 mpg zusammen.

Mit all diesen Informationen sollte Kenneth in der Lage sein, eine fundierte Entscheidung zu treffen. Zum Glück für ihn ist der Truck leistungsfähig und macht Spaß, egal ob Sie einen ZR2 Bison mit Benzin oder Diesel bekommen.

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