Was ist Dieselkraftstoff? Ist es besser als Benzin und warum ist es so teuer?

Dieseltreibstoff treibt das Land an. Wenn das dramatisch klingt, denken Sie an all die Lastwagen, Busse und Schiffe, die Sie jeden Tag sehen. Die meisten von ihnen verfügen über Dieselmotoren anstelle des Benzinmotors oder Elektroantriebs, über den Ihr Auto wahrscheinlich verfügt. Es wird auch in Generatoren und zum Antrieb landwirtschaftlicher Fahrzeuge verwendet und ist damit einer der wichtigsten Kraftstoffe unserer Zeit.

Sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren sind Verbrennungsmotoren, die ein Gemisch aus Luft und Kraftstoff verwenden. Der Cocktail wird von den Zylindern des Motors komprimiert und entzündet. Bei Benzinmotoren werden Zündkerzen verwendet, um den Zündfunken zu erzeugen, bei Dieselmotoren sind sie jedoch nicht vorhanden. Sie verfügen über so genannte Glühkerzen, um den Motor zum Starten zu bringen, und anschließend nutzen sie hohe Verdichtungsverhältnisse, um die Hitze anzukurbeln, was zu Schäden an Gasmotoren führen kann.

Aufgrund dieses Prozesses sind Dieselmotoren in der Regel kraftstoffeffizienter als Gasmotoren. Gleichzeitig erzeugen sie mehr Drehmoment und sorgen so für eine Durchzugskraft, die Benzinmotoren nicht aufbringen können. Die zusätzliche Rotationskraft bei niedrigen Geschwindigkeiten hilft großen LKWs, Anhänger bergauf zu ziehen und vom Band loszufahren.

Dieselkraftstoff entstand als Nebenprodukt bei der Raffinierung von Paraffin. Zunächst wurde der Brennstoff als Abfall entsorgt, da niemand wusste, was man damit machen sollte. Erst als ein Mann namens Rudolf Diesel einen Motor entwickelte, der das Zeug verbrennen konnte, wurde es als Treibstoff nützlich.

Weiterlesen: Günstigste Elektroautos in Amerika

Heutzutage wird Diesel aus Rohöl raffiniert und aus einem 42-Gallonen-Fass Öl werden durchschnittlich 11 bis 12 Gallonen produziert. Die Vereinigten Staaten produzieren auch große Mengen an Biomasse-Kraftstoffen aus Materialien wie Pflanzenölen und tierischen Fetten. Aus diesem Grund sieht man Menschen, die alte Dieselmotoren von Mercedes-Benz auf den Betrieb mit gebrauchtem Frittieröl und ähnlichen Materialien umrüsten.

Ein Hauptgrund dafür, dass der Kauf von Diesel in den Vereinigten Staaten normalerweise teurer ist als der von Benzin, ist, dass Diesel mit einem höheren Steuersatz besteuert wird. Der Bundessteuersatz für Diesel liegt bei 24,3 Cent pro Gallone, verglichen mit 18,3 Cent pro Gallone für Benzin. Darüber hinaus erheben einzelne Bundesstaaten ihre eigenen Steuern auf den Kraftstoffkauf, und obwohl diese Beträge von Bundesstaat zu Bundesstaat unterschiedlich sind, haben viele (aber nicht alle) höhere Steuersätze für Diesel als für andere Kraftstoffe.

Unsere gesamte aktuelle Berichterstattung über die aktuellen Gaspreise

Auch Angebot und Nachfrage spielen bei den Dieselpreisen eine Rolle. Während die Benzinnachfrage hier in den Vereinigten Staaten relativ stabil ist, weist der Kraftstofflieferant Cenex darauf hin, dass die Preise für Dieselkraftstoff eher steigen und fallen werden, wenn die Nachfrage steigt und fällt. Die US Energy Information Administration stellt außerdem fest, dass die heutigen Dieselformulierungen mit niedrigem Schwefelgehalt in der Herstellung teurer sind als ältere Kraftstoffe.

Dieselmotoren sind oft zuverlässiger als Benzinmotoren, aber das bedeutet nicht, dass sie völlig störungsfrei sind. Aufgrund ihrer Konstruktion gibt es weniger Möglichkeiten für elektrische Probleme und die Wartungsintervalle für Dieselmotoren sind im Allgemeinen viel länger.

Der Nachteil besteht darin, dass die Reparatur und Wartung von Dieselmotoren bei Bedarf oft teurer ist. Für Komponenten wie Turbolader, Glühkerzen und andere sind möglicherweise speziell geschulte Techniker erforderlich, was immer mehr kostet.

Unsere gesamte aktuelle Berichterstattung über dieselbetriebene Autos, Lastwagen und SUVs

Da Dieselmotoren eine höhere Verdichtung als Benzinmotoren haben, sind sie tendenziell effizienter. Dies wird durch die Tatsache unterstützt, dass viele Dieselmotoren mit einem Turbolader ausgestattet sind, der die Leistung steigert und den Kraftstoffverbrauch senkt. Allerdings ist Dieselkraftstoff seit Anfang der 2000er Jahre tendenziell teurer als Benzin.

Dieselkraftstoff ist unter normalen Bedingungen nicht so leicht entflammbar wie Benzin, sodass die Wahrscheinlichkeit geringer ist, dass ein Funke oder eine kleine Flamme den Kraftstoff entzündet. Ein brennendes Streichholz, das in eine Pfütze mit Dieselkraftstoff geworfen wird, erlischt, anstatt die Flüssigkeit zu verbrennen. Um Diesel zu entzünden, ist eine dauerhafte Einwirkung einer Flamme oder eines hohen Drucks erforderlich.

Es gibt einen Grund, warum Ferrari und Lamborghini in ihren Autos keine Dieselmotoren verwenden. Während sie bei der Erzeugung von Drehmoment und Durchzugskraft im unteren Drehzahlbereich hervorragend sind, sind Dieselmotoren nicht besonders gut bei der Geschwindigkeitssteigerung. Dieselmotoren haben niedrigere Höchstdrehzahlen, was in Kombination mit dem langsamer verbrennenden Kraftstoff mehr Drehmoment als PS erzeugt. Es gibt viele schnelle Dieselfahrzeuge und umgebaute Lastwagen, die ihre Reifen tagelang abbrennen können, aber im Allgemeinen eignet sich der Kraftstoff viel besser zum Ziehen als für Rennen.

Die Tage der Klapper-Dieselautos sind längst vorbei, aber es bleibt die Tatsache, dass sich Diesel einfach anders anfühlen als Benzinautos. Sie erzeugen immer noch mehr Lärm, und der allgemeine Mangel an Unmittelbarkeit, wenn der Fahrer den Fuß auf das Gaspedal setzt, mag für manche überraschend sein.

Wir haben über Dieselkraftstoff und die Preisunterschiede zwischen Dieselkraftstoff und Benzin gesprochen, aber es ist wichtig, auch die Vorabkosten beim Kauf eines Dieselfahrzeugs zu bedenken. Dieselmotoren kosten in der Regel mehr als ihre Benzinmotoren, sind schwerer und halten in der Regel länger als Benzinmotoren. In vielen Fällen erfordern sie außerdem ein hochbelastbares Getriebe, um dem erzeugten Drehmoment standzuhalten, was wiederum die Kosten erhöht. Und wie wir bereits erwähnt haben, ist ihre höhere Kraftstoffeffizienz zwar positiv, doch die Tatsache, dass Dieselkraftstoff im Allgemeinen mehr kostet als Benzin, schmälert diese Kosteneinsparungen.

Ähnliches Video: