Ford gibt seinen ersten Tipps 3

Ford wird nächstes Jahr ein neues dreireihiges Elektro-SUV vorstellen, wie der Autohersteller heute bei einer Investorenpräsentation bekannt gab. Details sind spärlich, aber das Unternehmen gibt an, eine Reichweite von 350 Meilen anzustreben.

„Wir glauben, dass Zahlen wie 350, 300 [Meilen Reichweite] plus superschnelles Laden eine wirklich tolle Kombination sind“, sagt Doug Field, Vizepräsident für Elektrifizierung und Software, wie The Verge berichtet (öffnet sich in einem neuen Fenster).

Eine neue Batteriechemie namens Lithiumeisenphosphat (LFP) soll die Ladezeiten verkürzen. Im Gegensatz zu den Nickel-Kobalt-Mangan-Batterien (NCM), die heutzutage in den meisten Elektrofahrzeugen verwendet werden, sind LFP-Batterien billiger, laden sich schneller auf und verschlechtern sich mit der Zeit weniger. Der Nachteil ist, dass sie bei kaltem Wetter und beim Abschleppen (beim F-150 Lightning Pickup) schneller an Reichweite verlieren, wie wir erklären.

Ford plant, LFP-Batterien in Michigan herzustellen, gab das Unternehmen im Februar bekannt, und zwar in einem neuen Joint Venture mit dem in China ansässigen Unternehmen CATL Batteries. Während LFP-Batterien Vorteile haben und einige Kunden sie möglicherweise bevorzugen, scheint dies Teil der Kostensenkungsstrategie von Ford zu sein, da das Unternehmen sein Geschäft auf Elektrofahrzeuge ausrichten und mit Tesla konkurrieren möchte.

„Wir liegen in Bezug auf Verschwendung und Kosten so weit zurück“, sagt CEO Jim Farley laut Reuters (öffnet sich in einem neuen Fenster).

Der neue SUV wird sich den drei anderen Elektrofahrzeugen in Fords aktueller Elektropalette anschließen: dem Mustang Mach-E Crossover, dem F-150 Lightning Pickup und dem E-Transit Nutzfahrzeug. Im Jahr 2025 wird auch ein weiterer Pickup mit dem Codenamen „Project T3“ auf den Markt kommen.

Während es sich bei den meisten Elektrofahrzeugen bisher um Crossovers, Limousinen oder Elektro-Pickups handelte, verschärft sich der Wettbewerb um dreireihige Elektro-SUVs. Rivian bietet den teuren R1S 7-Sitzer an, aber eine massentauglichere Option von Kia, der EV9, kommt 2024. Der GM-eigene Cadillac kündigte heute auch einen dreireihigen elektrischen Escalade IQ an, berichtet Electrek (Wird in einem neuen Fenster geöffnet). ).

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