Der Ford Escape 2023 erstrahlt in neuem Glanz

Neue technische Features und eine sportlich aussehende ST-Line-Ausstattung tragen ebenfalls zur Auffrischung des Escape bei.

Nach nur drei Modelljahren auf dem Markt erhält der Ford Escape eine attraktive Neugestaltung der Frontpartie, bei der das Smiley-Armaturenbrett zugunsten einer hochwertigeren Frontpartie entfernt wurde. Die Frontschürze des Kompakt-SUV wurde mit neuen Beleuchtungselementen, einer überarbeiteten Motorhaube und einem aktualisierten Design der vorderen Stoßstange überarbeitet.

Der Kühlergrill des Escape 2023 erstreckt sich über die Frontpartie breiter als der des Modells 2022 und trägt jetzt das ovale Ford-Emblem, das früher auf der Motorhaube des SUV angebracht war. High-End-Modelle sind mit einer Lichtleiste ausgestattet, die die Scheinwerfer verbindet, indem sie über die Oberseite des Kühlergrills verläuft.

Passend zum attraktiven neuen Erscheinungsbild wurde die Escape-Reihe um die Ausstattungsvarianten Basis, Active, Platinum, PHEV und die neue ST-Line erweitert. Die ST-Line ist ein sportlich aussehendes Angebot, bei dem die schwarze Kunststoffverkleidung des unteren Karosseriebereichs des Escape gegen in Wagenfarbe lackierte Alternativen ausgetauscht wird, was ihm ein gedrungeneres Erscheinungsbild verleiht. Die ST-Line trägt außerdem einzigartige 18- oder 19-Zoll-Räder und ist mit schwarzer Kunstlederpolsterung mit roten Kontrastnähten erhältlich.

Die vier Antriebsoptionen des Escape sind von früher übernommen, angefangen beim 180 PS starken 1,5-Liter-Dreizylinder mit Turbolader. Ein optionaler 2,0-Liter-Vierzylinder mit Turbolader bringt die Hitze mit 250 PS und zwei verschiedene Hybride stehen zur Verfügung, wenn Sie Kraftstoff sparen möchten. Der erste Hybrid ist ein traditionelles Setup, das einen 2,5-Liter-Vierzylinder mit Atkinson-Zyklus und einen Elektromotor verwendet; Eine Plug-in-Hybrid-Option fügt einen 11,2-kWh-Akku hinzu, der genug Saft fassen soll, um den Escape mit Strom bis zu 60 Kilometer weit zu fahren. Beide Hybride leisten 210 PS, ein Rückgang um 11 PS gegenüber dem letztjährigen PHEV-Modell.

Das Infotainmentsystem Sync 4 von Ford hält auch in diesem Jahr Einzug in den Escape. Das System, das Over-the-Air-Updates ermöglicht, verfügt über drahtlose Apple CarPlay- und Android Auto-Funktionen und wird bei allen Modellen außer dem Basismodell auf einem großen 13,2-Zoll-Infotainment-Display angezeigt. Der Bildschirm ist in der Basisausstattung 8,0 Zoll groß und verfügt außerdem über eine 8,0-Zoll-Digitalanzeige; Ein größeres 12,3-Zoll-Instrumentendisplay ist ab der Active-Ausstattung optional.

Für den Escape sind jetzt zahlreiche neue Funktionen verfügbar, darunter fortschrittlichere Fahrerassistenztechnologien wie ein Ausweichlenkassistenzsystem, ein kabelloses Smartphone-Ladepad und eine 360-Grad-Außenkamera.

Dadurch sind die Preise für den Escape im Vergleich zum Modell 2022 gestiegen, aber nicht wesentlich. Der Basis-Escape wird für 28.995 US-Dollar im Einzelhandel erhältlich sein, eine Steigerung von nur 335 US-Dollar gegenüber dem Vorjahr, während der Active bei 30.340 US-Dollar, die ST-Line bei 31.335 US-Dollar, der Platinum bei 37.460 US-Dollar und der PHEV bei 39.995 US-Dollar beginnen. Die Bestellbücher für den Escape 2023 sind bereits geöffnet, und Ford sagt, dass der aktualisierte SUV Anfang 2023 bei den Händlern eintreffen soll.

Drew Dorian ist ein lebenslanger Autoliebhaber und hatte im Laufe seiner Karriere auch eine Vielzahl unterschiedlicher verbraucherorientierter Positionen inne, vom Finanzberater bis zum Autoverkäufer. Seit seinem elften Lebensjahr träumt er davon, Auto- und Fahrerredakteur zu werden – ein Traum, der in Erfüllung ging, als er im April 2016 zum Team stieß. Er ist in Michigan geboren und aufgewachsen und lernte das Autofahren auf einem Pontiac Grand Am von 1988. Seine Automobilinteressen reichen von Cabrios und Wohnmobilen bis hin zu Sportwagen und Luxus-SUVs.

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